2.项目概况与招标范围
2.1 项目概况、招标范围及标段（包）划分：2.1.1项目概况：成都金堂发电有限公司是以发电为主的国有企业，现有2×600MW机组。年设计耗煤380万吨，由铁路运输至厂内专用铁路翻车机卸车，两台铁路车辆翻车机，一台作业，一台备用，确保两台翻车机24小时卸车220节、单系统卸车150节，全天候作业及后勤保障。专用铁路自达成线淮口车站达州端到发线1道接轨，线路等级为工业企业Ⅰ级铁路，正线数目单线，专用铁路起点k0+000相应达成线k290+135.40，电厂专用铁路出站后，沿达成既有正线左侧东行至王家院子折东南方向，经唐家院子，下穿成遂渝高速铁路，续南行经杨家院子、大燕塘后，折西南经李家院子、黄家院子下穿金乐公路，向南经邱家院子跨越鲤鱼溪后，进入电厂工厂站，专用铁路终点里程为专k4+870,专用铁路全长4.87km。采用最小曲线半径为400m，曲线总长度2.412km，占线路长度的47.58%。全段采用的最大坡度为8.0‰，最小坡度段长度200m。成都金堂发电有限公司专用铁路建设工程由中铁二院设计，通过招标由中铁九局施工，监理单位为中铁二院咨询监理公司。工程于2005年5月开工，2007年4月竣工，2007年7月6日18:00时经成都铁路局批准开通使用。线路换算长度为14.296公里，线路设计速度为45公里/小时；厂内设有石庙子工厂站，到发线有效长750m，共有14条线路，淮口站内有6条线路，其中：3条存车线，1条牵出线，2条渡线；石庙子工厂站内有8条线路，其中：2条重车线，2条卸空车取出线，1条走行线，1条机车整备，2条渡线；有道岔15组，闭塞类型按调车办理。联锁设备淮口车站交接场为连锁道岔，与达成线快速通道淮口车站合建一个信号楼，合建后的信号联锁设备统一采用计算机联锁制式并由一个信号楼统一控制；石庙子工厂站为电厂车站，石庙子工厂站采用二乘二取二计算机联锁系统，执行部分配备全电子执行单元，显控设备采用显示器加鼠标方式。专用铁路使用机车为金堂电厂专调机车，不作为调度机车使用。
2.1.2招标范围：金堂公司专用铁路（全长4.87km）及石庙子工厂站的有关维护管理、安全管理、设备管理：1.线路、桥梁、涵洞、路基、道岔、信号、通信、淮口站内存车线上的接触网等设施设备的管理、使用、年鉴、日常检测、检查、养护、维修；2.维修范围内的路基小型病害整治和维修范围内的自然灾害抢险工作、专用铁路病害整治计划提报等各项活动的组织工作；3.专用铁路及石庙子工厂站内4座灯塔的设备更换、日常维护、保养等。4.包括达州电务段对专用铁路信号、石庙子工厂站铁路通讯设备的维护工作；5.包括铁路供电专业对淮口站内存车线上的接触网等设施设备的维护工作；6.负责遂宁工务段对专用铁路的监督管理工作；7.负责中国铁路成都局集团有限公司对于本项目的相关涉铁事宜。
2.1.3服务期限：2026年7月22日-2029年7月21日，合同期限3年，具体开始时间以招标方通知为准。
2.2 其他：/
3.投标人资格要求
3.1 资质条件和业绩要求：
【1】资质要求：（1）投标人须为依法注册的独立法人或其他组织，须提供有效的证明文件；
（2）投标人须具有并提供有效的铁路工程施工总承包二级及以上资质证书；
（3）投标人须具有并提供有效的安全生产许可证。
【2】财务要求：/
【3】业绩要求：2021年5月至投标截止日（以合同签订日期为准），投标人须至少具有铁路专用线维护合同业绩2份。投标人须提供能证明本次招标业绩要求的合同扫描件，合同扫描件须至少包含：合同买卖双方盖章页、合同签订时间和业绩要求中的关键信息页。
【4】信誉要求：/
【5】项目负责人的资格要求：投标人须提供拟任项目负责人有效的安全生产考核合格证（B类）。
【6】其他主要人员要求：投标人须提供拟任安全负责人有效的安全生产考核合格证（C类）。
【7】设备要求：/
【8】其他要求：/
3.2 本项目不接受联合体投标。
4.招标文件的获取
招标文件开始购买时间2026-05-11 16:00:00，招标文件购买截止时间2026-05-18 09:00:00。
购买招标文件的投标人,请联系办理供应商会员事宜，未在中国电力招标采购网（www.dlztb.com）上注册会员的单位应先点击注册。成为正式供应商后根据招标公告的相应说明在线完成招标文件的购买!为保证您能够顺利投标，具体要求及购买标书操作流程以公告详细内容为准!
联系人：王 清
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